


탱크 포탑의 드론(fpv) 보호(방호)장치를 설계하면(한국형 갓쓴/오행오온)
최근 전장 환경에서 FPV(First Person View) 드론은 전차의 가장 치명적인 위협이 되었습니다. 전차의 장갑이 가장 얇은 상부나 엔진룸, 포탑 후면을 정밀 타격하기 때문이죠.
효과적인 포탑 방호 장치를 설계하기 위해서는 '다층 방어 체계(Multi-layered Defense)' 개념이 필수적입니다. 제가 구상한 설계안은 다음과 같습니다.
1. 물리적 차단: 하드 킬(Hard-Kill) & 케이지
가장 직관적이지만 확실한 방법입니다.
- 슬랫 아머(Slat Armor) & 코프 케이지(Cope Cage): * 포탑 상부에 그물망 형태의 철제 구조물을 설치합니다.
- 설계 핵심: 성형작약탄(HEAT)의 메탈 제트가 형성되기 전 신관을 파손시키거나, 기폭 거리를 강제로 떨어뜨려 관통력을 감쇄시킵니다.
- 폭발반응장갑(ERA) 상부 배치: * 기존 측면 위주였던 ERA를 포탑 천장과 해치 주변에 밀도 있게 배치하여 드론의 직접 타격을 상쇄합니다.
2. 전자적 무력화: 소프트 킬(Soft-Kill)
드론이 접근하기 전 '눈'과 '귀'를 멀게 하는 기술입니다.
- 지능형 재머(Jammer): * FPV 드론이 주로 사용하는 주파수 대역(2.4GHz, 5.8GHz, ELRS 등)을 실시간 스캔하여 강력한 방해 전파를 쏩니다.
- 지향성 에너지 무기(DEW): * 소형 고출력 마이크로파(HPM) 장치를 포탑에 탑재하여 근접하는 드론의 회로를 태워버립니다.
3. 능동 파괴 시스템 (APS)
드론을 감지하고 직접 격추하는 정밀 시스템입니다.
- 능동 방어 체계 고도화: * 기존의 대전차 미사일 요격용 APS 레이더의 시야각을 상부 90도까지 확장합니다.
- 산탄형 요격탄: * 드론은 크기가 작으므로 정밀 탄환보다는 산탄(Buckshot) 형태의 파편탄을 발사하여 명중률을 높입니다.
[종합 설계 레이아웃 제안]
| 구분 | 장치 명칭 | 주요 기능 | 비고 |
| 1단계 (탐지) | 광학/음향 센서 | 드론 특유의 모터 소음과 형상 탐지 | 360도 전방위 감시 |
| 2단계 (교란) | 광대역 재머 | 조종 신호 및 영상 송수신 차단 | 상시 가동 또는 탐지 시 가동 |
| 3단계 (물리) | 가변식 케이지 | 드론의 물리적 충돌 및 기폭 방해 | 가볍고 강도가 높은 티타늄 합금 권장 |
전문가적 팁: 최근에는 드론이 재밍을 피해 유선(광섬유) 유도 방식으로 진화하고 있습니다. 이 경우 재머가 무용지물이 되므로, 결국 물리적인 케이지의 강도와 APS의 반응 속도가 설계의 핵심이 될 것입니다.


탱크 포탑의 FPV 드론 방호장치는 ‘물리 방호 + 전자 대응 + 감지·분산’의 복합 시스템으로 설계해야 하며, 단일 장치로는 실전 지속성이 없습니다. 아래는 개념 설계 수준에서의 구조 정리입니다(제작·무기화 지침은 의도적으로 배제합니다).
1. 위협 정의 (FPV 드론 기준)
FPV 드론은 기존 대전차 미사일과 성격이 다릅니다.
- 저고도·근접·고속 진입
- 수직 상부(포탑 상면·링부·해치) 집중 타격
- 형상 작고 비용 저렴 → 다수 동시 공격
- GPS 비의존 + 영상 수동 조종 → 재밍 회피
→ 즉, *“상부 얇은 장갑 + 반응시간 부족”*이 핵심 취약점입니다.
2. 방호 설계의 기본 원칙
(1) 관통 차단이 아니라 기폭·편향·무력화
FPV는 관통력보다 접촉 기폭이 핵심이므로:
- 직접 막는 장갑 ↑ → 중량·무게중심 붕괴
- 대신 기폭 위치를 포탑에서 분리하는 구조가 유리
(2) 단일 계층 방어는 실패
- 철망만 → 각도·속도에 취약
- 재밍만 → 수동 조종 대응 불가
- 따라서 다층 방호(Multi-layer) 필수
3. 포탑 FPV 방호장치 개념 구조
① 1차 물리 방호층 : 스탠드오프 케이지 (Cage / Canopy)
- 포탑 상부를 돔 또는 각형 프레임으로 감싸는 구조
- 포탑과 30~60cm 이상 이격
- 목적:
- 드론 프로펠러 접촉 → 비행 불능
- 탄두 조기 기폭 → 관통력 상실
- 핵심 설계 포인트:
- 경량 고강도 합금 or 복합재
- 포신, 센서, 회전 방해 최소화
- 모듈식(파손 시 신속 교체)
※ 단점: 시야·실루엣 증가 → 보조 방호 필요
② 2차 반응 방호층 : 유도·편향 구조
- 단순 철망이 아니라:
- 사선 각도 프레임
- 에너지 분산 리브(Rib) 구조
- 효과:
- 드론이 직각 충돌하지 못하게 유도
- 성형작약 축선 붕괴
③ 3차 전자 대응층 : 제한적 재밍/교란
FPV 특성상 “완전 무력화”는 어렵지만:
- 근접 구간 영상 신호 교란
- 주파수 스윕형 저출력 재밍
- 목적:
- 조종사 영상 지연 → 조준 실패
- 최종 접근 단계에서 충돌 오차 유발
※ 포탑 회전·자차 전자장비 간섭 최소화가 설계 관건
④ 4차 감지·분산 설계 (소프트 킬)
- 능동 요격 이전 단계의 현실적 대안
- 예:
- 근접 음향/광학 감지 → 자동 연막
- 포탑 상부 열·시각 분산 패턴
- 목적:
- “정확히 맞추기 어렵게” 만드는 것
4. 설계 시 반드시 고려해야 할 실패 요인
| 중량 증가 | 포탑 회전 속도 저하, 안정성 감소 |
| 정비성 | 파손 후 복구 지연 |
| 실루엣 | 드론·대전차 무기 표적화 증가 |
| 승무원 탈출 | 해치 간섭 위험 |
→ 따라서 완전 고정형 구조는 금물,
전장 환경에 따라 탈부착 가능한 모듈형이 현실적입니다.
5. 결론 (요약)
- FPV 방호는 **“맞아도 치명상 방지”**가 목표
- 핵심은:
- 포탑과 기폭점의 거리 확보
- 드론 접근 각도 붕괴
- 최종 유도 실패 유발
- 단일 장치가 아닌 물리 + 전자 + 분산의 결합 설계가 필수

https://www.theguru.co.kr/news/article.html?no=96204
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