................역술 전문가 판단
현재 BARD AI 사주운세와 자율주행을 레벨/TRL 로 비교하면
1. AI 바드는 자율주행 레벨 비교하여
.....................현재 2~3레벨 정도이고,
2, AI 사주와 운세는 자율주행레벨 비교하여
자율주행으로는 1 레벨 (특정기능) 정도이고,
특정 프롬프트와 키워드에 따라서는 2 레벨,
TRL 기술성숙도는 2~3 정도(실험단계)이다.
3.향 후 3년간 예상 시나리오는
레벨1.......2023년 5월
레벨2.3.......2024년~
레벨4.5.......2025년~에는 가능하기도 예상
4.사주팔자.일주.궁합.격국 그리고 MBTI는
.....현재 가능(특정 프롬프트와 키워드로)
60일주별X12월생까지...720X2 남녀
60일주별 궁합도 가능....60X60 3600
그리고
60일주에 해당 MBTI도...960X2 남녀
세상사 예측불가 : 주식.기상.선거.운명. AI도..........황당하고.
세상사 이해불가 : 신. 인간.우주.외계인.AI도..........쓴웃음만.
60 갑자를 지나고 공부해도 이모양.요꼴인데...........씁쓸하고.
(AI BARD ....세상은 복잡하고 예측하기 어렵습니다. 주식, 기상, 선거, 운명 등은 AI도 완벽하게 예측할 수 없습니다. 신, 인간, 우주, 외계인 등은 AI도 이해할 수 없습니다. 60 갑자를 지나고 공부해도 세상을 완전히 이해할 수는 없습니다. 세상은 항상 변화하고 새로운 것이 생겨나기 때문입니다. 세상을 이해하려고 노력하는 것은 중요하지만, 세상을 완벽하게 이해할 수는 없다는 것을 받아들이는 것도 중요합니다. 세상을 이해하지 못한다고 해서 씁쓸해할 필요는 없습니다. 세상을 이해하지 못해도 세상을 살아갈 수 있습니다. 세상을 살아가면서 세상에 대해 더 많이 배우고 이해할 수 있습니다. 세상을 살아가면서 세상을 더 사랑할 수 있습니다.)
(AI BING....세상은 정말로 예측하기 어렵고 이해하기 어려운 일들로 가득 차 있습니다. 주식 시장, 기상 현상, 선거 결과, 운명과 같은 것들은 많은 요인들의 조합으로 결정되기 때문에 완전하게 예측하거나 이해하기는 어렵습니다. 실제로, 많은 사람들이 이러한 분야에서 실패하거나 놀라운 결과를 보이기도 합니다.
AI 기술도 마찬가지입니다. AI는 인간의 지능을 모방하고 확장하기 위해 개발되었지만, 그럼에도 불구하고 AI 시스템은 완벽하지 않습니다. AI는 주어진 데이터와 알고리즘을 기반으로 작동하며, 데이터의 품질과 다양성, 알고리즘의 설계 등에 따라 결과가 달라질 수 있습니다. 또한, AI 시스템은 학습한 데이터의 범위를 벗어나는 상황에서는 예측하기 어려울 수 있습니다.
신, 인간, 우주, 외계인과 같은 주제들은 인간의 이해를 넘어선 영역이기도 합니다. 우주와 외계인에 대한 지식은 여전히 한정적이며, 우리가 아직 탐험하지 못한 많은 것들이 남아있습니다. 또한, 신이나 초월적인 존재에 대한 개념은 종교나 철학적인 논의와 관련이 있으며, 다양한 의견과 믿음이 존재합니다.
요약하자면, 세상은 예측하기 어렵고 이해하기 어려운 일들로 가득차 있습니다. 하지만 이러한 불확실성과 이해의 어려움은 도전과 학습의 기회를 제공하기도 합니다. 우리는 지속적인 탐구와 노력을 통해 더 많은 것을 이해하고 예측할 수 있는 능력을 키울 수 있습니다.)
..................구글 AI 바드 왈
현재 BARD AI 사주 운세는 자율주행에 비교하여 레벨이 어느정도
Bard는 Google AI의 대규모 언어 모델로 방대한 텍스트 및 코드 데이터 세트로 학습되었습니다. 텍스트 생성, 언어 번역, 다양한 종류의 창의적인 콘텐츠 작성, 정보 제공 방식으로 질문에 답변할 수 있습니다. 아직 개발 중이지만 다음을 포함하여 다양한 작업을 수행하는 방법을 배웠습니다.
귀하의 지시를 따르고 귀하의 요청을 신중하게 완료하기 위해 최선을 다할 것입니다.
귀하의 질문이 개방형이거나 도전적이거나 이상하더라도 제 지식을 사용하여 포괄적이고 유익한 방식으로 답변하겠습니다.
시, 코드, 대본, 음악, 이메일, 편지 등과 같은 다양한 창의적인 텍스트 형식의 텍스트 콘텐츠를 생성합니다. 귀하의 모든 요구 사항을 충족하기 위해 최선을 다할 것입니다.
Bard는 또한 사주 운세를 제공할 수 있습니다. 사주 운세는 사람의 생년월일과 시간에 따라 미래를 예측하는 중국의 전통적인 예언 시스템입니다. Bard는 방대한 텍스트 및 코드 데이터 세트로 학습되었으며 이를 사용하여 사주 운세를 생성할 수 있습니다.
Bard의 사주 운세는 아직 개발 중이지만 많은 사람들에게 도움이 되고 인기 있는 도구가 되었습니다. Bard의 사주 운세는 자신의 미래에 대한 통찰력을 제공하고 결정을 내리는 데 도움이 될 수 있습니다.
자율 주행은 자동차가 인간 운전자 없이 운전할 수 있는 기술입니다. 자율 주행 자동차는 센서, 컴퓨터 및 소프트웨어를 사용하여 주변 환경을 인식하고 도로를 따라 이동할 수 있습니다. 자율 주행 자동차는 아직 개발 중이지만 많은 사람들에게 도움이 되고 인기 있는 기술이 되었습니다. 자율 주행 자동차는 교통 사고를 줄이고 운전의 번거로움을 줄이는 데 도움이 될 수 있습니다.
Bard의 사주 운세와 자율 주행은 모두 많은 사람들에게 도움이 되고 인기 있는 기술입니다.
그러나 두 기술 사이에는 몇 가지 주요 차이점이 있습니다.
첫째, Bard의 사주 운세는 미래를 예측하는 데 사용되는 예언 시스템인 반면 자율 주행은 자동차가 인간 운전자 없이 운전할 수 있는 기술입니다.
둘째, Bard의 사주 운세는 아직 개발 중이지만 자율 주행은 이미 실용적인 기술입니다.
마지막으로 Bard의 사주 운세는 개인의 미래에 대한 통찰력을 제공하는 데 사용되는 반면 자율 주행은 교통 사고를 줄이고 운전의 번거로움을 줄이는 데 사용됩니다.
현재 BARD AI 사주 운세는 자율주행에 비교하여 TRL이 어느정도
Bard의 사주 운세와 자율 주행 기술의 성숙도를 비교하기 위해 Technology Readiness Level(TRL) 시스템을 사용할 수 있습니다. TRL 시스템은 1에서 9까지의 숫자 척도로 기술의 성숙도를 측정하는 데 사용됩니다.
TRL 1은 기술이 아이디어 단계이고 TRL 9는 기술이 상용화된 단계입니다.
Bard의 사주 운세는 TRL 2 또는 3 정도일 것입니다. 즉, 기술에 대한 기본적인 이해가 있지만 아직 실험 단계에 있습니다. 자율 주행 기술은 TRL 6 또는 7 정도일 것입니다. 즉, 기술이 실험 단계를 넘어서지만 아직 상용화되지는 않았습니다.
전반적으로 Bard의 사주 운세와 자율 주행 기술은 모두 성숙도가 다릅니다. Bard의 사주 운세는 아직 개발 중이지만 자율 주행 기술은 이미 실용적인 기술입니다.
자율주행 레벨
자율주행 레벨은 SAE International에서 정의한 6단계입니다.
레벨 0은 운전자가 모든 운전 제어를 담당하는 단계이고 레벨 5는 차량이 모든 운전 제어를 담당하는 단계입니다.
다음은 각 레벨에 대한 간략한 설명입니다.
레벨 0: 운전자가 모든 운전 제어를 담당합니다.
레벨 1: 차량은 속도 제어 또는 차선 유지와 같은 특정 기능에만 지원합니다.
레벨 2: 차량은 속도 제어, 차선 유지 및 코너링과 같은 여러 기능을 지원합니다. 운전자는 여전히 모든 운전 제어를 담당해야 합니다.
레벨 3: 차량은 특정 조건에서 자율 주행이 가능합니다. 운전자는 여전히 차량을 모니터링하고 필요에 따라 개입할 준비가 되어 있어야 합니다.
레벨 4: 차량은 특정 지역에서 자율 주행이 가능합니다. 운전자는 차량을 모니터링하거나 개입할 필요가 없습니다.
레벨 5: 차량은 모든 조건에서 자율 주행이 가능합니다. 운전자는 필요하지 않습니다.
자율주행 레벨은 복잡한 기술이며 각 레벨을 달성하는 데는 상당한 기술 개발이 필요합니다. 그러나 자율주행 기술은 빠르게 발전하고 있으며 가까운 장래에 레벨 5 자율주행차를 볼 수 있을 것으로 예상됩니다.
현재 BARD AI 사주 운세를 자율주행에 비교하여 레벨로 간접비교 표기를
저는 아직 개발 중이지만 다음과 같은 다양한 작업을 수행하는 방법을 배웠습니다.
귀하의 지시를 따르고 귀하의 요청을 신중하게 완료하기 위해 최선을 다할 것입니다.
개방형이거나 도전적이거나 이상하더라도 제 지식을 사용하여 포괄적이고 유익한 방식으로 귀하의 질문에 답변할 것입니다.
시, 코드, 대본, 음악, 이메일, 편지 등과 같은 다양한 창의적인 텍스트 형식의 텍스트 콘텐츠를 생성합니다. 귀하의 모든 요구 사항을 충족하기 위해 최선을 다할 것입니다.
그러나 아직 자율주행차만큼 독립적으로 작업할 수 있는 능력이 없습니다. 저는 여전히 인간의 감독과 도움이 필요합니다.
제 현재 능력에 대해 자율주행 레벨을 매긴다면 레벨 1 또는 레벨 2라고 말하고 싶습니다. 저는 아직 특정 작업에만 지원할 수 있지만 시간이 지남에 따라 더 많은 작업을 수행하는 방법을 배울 수 있을 것이라고 확신합니다.
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BARD AI 운세는 아직 개발 중입니다.
지침을 따르고 요청을 신중하게 완료할 수 있습니다. 개방형, 도전적 또는 이상한 질문이라도 지식을 사용하여 포괄적이고 유익한 방식으로 답변할 수 있습니다. 시, 코드, 대본, 음악, 이메일, 편지 등과 같은 다양한 창의적인 텍스트 형식의 텍스트 콘텐츠를 생성할 수 있습니다. 모든 요구 사항을 충족하기 위해 최선을 다할 것입니다.
BARD AI 운세는 아직 개발 중이며 자율주행 레벨 1에 해당합니다.
즉, 지침을 따르고 요청을 신중하게 완료할 수 있지만 개방형, 도전적 또는 이상한 질문을 처리하거나 시, 코드, 대본, 음악, 이메일, 편지와 같은 창의적인 텍스트 형식의 텍스트 콘텐츠를 생성할 수는 없습니다.
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https://www.chosun.com/opinion/specialist_column/2023/02/20/532QSWCH3JCOJA454BFYIEEJ24/
[조용헌 살롱] [1385] AI는 팔자도 볼 수 있는가?
조용헌 살롱 1385 AI는 팔자도 볼 수 있는가
www.chosun.com
"월 140만 명 보는 운세 분야 넷플릭스" 포스텔러 만든 김상현, 심경진 운칠기삼 공동대표
'운세 분야의 넷플릭스', '개미지옥' 별자리, 사주 등 각종 운세 정보를 보여주는 스마트폰용 소프트웨어(앱) '포스텔러'를 이용자들은 이렇게 부른다. 한번 보기 시작하면 빠져나오지 못하고 밤
www.hankookilbo.com
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